کارآمدترین استراتژی ها برای کاهش ترافیک شهرهای هوشمند
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۷۷۳۷
تین نیوز
ترافیک در شهرها از جنبه های مختلف نظیر وقوع سوانح خیابانی و انتشار گازهای آلاینده می تواند تهدیدی بسیار جدی برای مردم به حساب بیاید و به همین دلیل باید در اولویت برنامه های مدیران برای ایجاد شهرهایی با کیفیت زندگی بهتر قرار گیرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، گرایش روزافزون شهرنشینان به تردد از طریق وسایل نقلیه شخصی به افزایش ترافیک در شهرهای سراسر جهان منجر شده و مشکلات سلامت بسیاری را پیش روی شهروندان قرار داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امروزه مدیران در اغلب شهرهای جهان بیش از گذشته از اهمیت تردد سبز آگاه هستند و می کوشند هرچه بیشتر زمینه را برای تشویق مردم به اتخاذ عبور و مرور پاک فراهم بیاورند که این امر به سهم خود، کاهش ترافیکی و پیامدهای ناشی از آن را به دنبال داشته است. در این میان، مدیران شهرهای هوشمند اثربخش ترین استراتژی ها را در مناطق خود پیاده کرده و از این طریق توانسته اند کیفیت زندگی را برای شهروندان بهبود ببخشند. در ادامه به کارآمدترین تدابیر شهرهای هوشمند برای به حداقل رساندن ترافیک خودرویی پرداخته می شود که در افزایش پایداری مناطق آن ها نیز نقش مهمی ایفا کرده است.
بهینه سازی چراغ های ترافیکیبدیهی است که هوشمندسازی چراغ های راهنمایی و رانندگی می تواند مدیران شهرهای کوچک و بزرگ جهان را قادر به نظارت بهتر بر عبور و مرور خودروها کند و آن ها را به اعمال اقداماتی کارآمد برای به حداقل رساندن خطرات احتمالی طی طول روز و در نهایت، کاهش ترافیک سوق دهد. در واقع نصب سنسورهای هوشمند در چراغ های ترافیکی به ارسال داده های زمان واقعی به مرکز پردازش اطلاعات کمک می کند و از این طریق حتی امکان بهینه سازی سریع ظرفیت خیابان ها را برای مدیران فراهم می آورد. به عنوان مثال، مدیران می توانند از سنسورهایی در چراغ های ترافیکی بهره بگیرند که عبور و مرور خودروهای سنگین را در شهر به آن ها گزارش می دهد و این افراد را قادر به واکنش به موقع و پایان دادن به سفر چنین خودروهایی در مناطق ممنوعه می کند. شهر سرتوخن بوس هلند با وجود کوچک بودن، یکی از هوشمندترین شهرهای جهان در زمینه مدیریت ترافیک محسوب می شود چراکه تنها در ۶۵ تقاطع این شهر کوچک با ۱۵۰ هزار نفر جمعیت، حسگرهای هوشمند قرار دارد.
یکی از مهم ترین عواملی که به ازدحام ترافیکی و مشکلات ناشی از آن در شهرها منجر می شود، پارک بی شمار خودروها در معابر شهری است که عبور و مرور را برای سایر وسایل نقلیه و حتی کاربران دیگر مشکل می کند. برنامه ریزان شهری برای حل این مشکل می توانند پارک خودروها را در بسیاری از خیابان های شهر ممنوع کنند که به دنبال آن، عبور و مرور سایر کاربران خیابانی نظیر عابران پیاده و دوچرخه سواران با سهولت بیشتری انجام خواهد شد. ایجاد فضاهای پارک هوشمند در شهرها نیز می تواند از طریق نصب سنسورها و جلوگیری از حضور کاربران در پارکینگ های بدون ظرفیت (پارکینگ هایی که تمام فضاهای آن ها با خودروها اشغال شده است) از حضور سایر رانندگان در نزدیکی آن ها جلوگیری کند و از این طریق به کاهش ترافیک شهری منجر شود.
اگرچه ترویج تردد از طریق خودروهای بدون راننده به تنهایی نمی تواند ترافیک خودرویی را در شهرها کاهش دهد، با این حال در مدیریت ترافیک نقش مهمی ایفا می کند و به همین طریق نیز در کاهش ازدحام خودروها در معابر شهری اثربخش خواهد بود. در واقع خودروها بدون مداخله انسانی می توانند مدیریت سوانح خیابانی را به خوبی به عهده بگیرد و حتی در مسیرهای جدیدی برای رسیدن به مقصد نهایی تردد کند، ضمن این که بهره گیری از قابلیت های هوشمند آن می تواند امکان یافتن بهترین فضاهای پارک را فراهم بیاورد و از این طریق نیز به کاهش ترافیکی کمک کند. شهرهای فونیکس، استکهلم و سنگاپور شهرهای هستند که به عنوان مدل های پایلوت برای توسعه تردد از طریق خودروهای بدون راننده انتخاب شده اند.
امروزه کمپانی های تولیدکننده خودرو در تلاش هستند پهپادهایی تولید کنند که با ظرفیت یک یا دو مسافر، بدون اشغال فضاهای زمینی در آسمان عبور و مرور می کند. بدون شک، تبدیل بخش اعظمی از سفرهای زمینی به هوایی می تواند در کاهش ترافیک خودرویی شهرها نقش بسیار مهمی ایفا کند، ضمن این که به واسطه بالا بودن سرعت و هیجان سفر در برانگیختن مردم به عبور و مرور هوایی بسیار اثربخش خواهد بود. اغلب پهپادهای مسافربری که تاکنون تولید شده است از اینترنت اشیا برای تردد در آن ها بهره گرفته شده است و همین فناوری امکان شناسایی بهتر مشکلات احتمالی سفر و اعمال اقدامات به موقع برای کاهش خطرات را فراهم آورده است. شهرهای پلوودیف، بروکسل و هامبورگ تاکنون توانسته اند از مزایای پهپادها برای تسهیل تردد بهره ببرند.
هزینه پارک خودروها در اغلب شهرهای جهان بسیار پایین است و همین امر هیچ محدودیتی پیش روی کاربران برای استفاده از فضاهای پارک شهری قرار نداده و ترافیک خودرویی را در مراکز شهری به دنبال داشته است. بدون شک، چنانچه مدیران قوانین جدید و سختگیرانه ای برای پارک خودروهای خصوصی، به ویژه در نزدیکی مکان های عمومی شهری اعمال کنند، گرایش مردم را به عبور و مرور از طریق وسایل نقلیه خصوصی خود کاهش خواهند داد و از این طریق، در به حداقل رساندن ترافیک شهری نقش مهمی ایفا خواهند کرد.
مدیران در بسیاری از شهرهای جهان، به تازگی هزینه پارک خودروهای کارمندان را به طور قابل توجهی افزایش داده و از این طریق توانسته اند آن ها را به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و حتی دوچرخه سواری و پیاده روی (برای مسیرهای کوتاه) برای گذراندن مسیر بین منزل تا محل کار سوق دهند و به کاهش ترافیک و به دنبال آن، به حداقل رساندن انتشار گازهای آلاینده ناشی از عبور و مرور کمک زیادی کنند. سانفرانسیسکو یکی از شهرهای هوشمندی است که با اجرای برنامه پارک پولی موبایلی توانسته مشکل پیدا کردن پارکینگ را رفع کند و همزمان ترافیک را نیز کاهش دهد.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: گازهای آلاینده کربن آلودگی هوا راهنمایی و رانندگی کاهش ترافیک خودرو دوچرخه سواری ترافیک شهری حمل و نقل شهری خودرو بدون راننده شهر هوشمند کنترل هوشمند ترافیک کاهش ترافیک شهری حداقل رساندن ترافیک خودرویی شهرهای هوشمند پارک خودروها تردد از طریق شهرهای جهان کاهش ترافیک وسایل نقلیه عبور و مرور مهمی ایفا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۷۷۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت برای کاهش تصادفات/ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت با هدف کاهش تصادفات احتمالی و نقاط حادثه‌خیز خبر داد.
به گزارش ایسنا، شهریار افندی‌زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
وی با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی‌زاده در ادامه اظهار کرد: خط‌کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی‌ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهمترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است. ️
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
️ بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، بزرگراه آزادگان از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»